Čeprav DeLorean ni ravno najuspešnejši model avtomobila, je po zaslugi filmov Nazaj v prihodnost pridobil tako kultno popularnost, da še danes pospeši bitje srca mnogih ljudi. Vendar ga že več kot štirideset let ne izdelujejo, več kot devet tisoč pa tako ali tako jih niti ni bilo, tako da je dobesedno prava redkost. Na srečo bo kmalu vstal iz pepela in predvidoma bo avtomobilska industrija ponovno obogatena z ikoničnim vozilom.
Toda poglejmo kaj vemo o starem DMC-12 in kaj je vredno vedeti o novi Alpha5. Prvi prototip DeLorean je bil izdan že marca 1976, vendar se je proizvodnja uradno začela šele leta 1981 v Dunmurryju, predmestju Belfasta na Severnem Irskem. Prvi DMC-12 je zapeljal s proizvodne linije 21. januarja. Športni avtomobil DeLorean DMC-12 je izdelalo podjetje DeLorean Motor Company, ki ga je ustanovil John DeLorean, predvsem za avtomobilski trg ZDA. V samo dveh letih proizvodnje je bilo izdelanih okoli 9.000 avtomobilov.
DMC-12 je bil edini tip, ki ga je proizvajalo podjetje. Podjetje DeLorean Motor Company je bilo likvidirano, ker je ameriški avtomobilski trg v času njegovega kratkega delovanja v zgodnjih osemdesetih letih šel skozi eno največjih stagnacij od tridesetih let prejšnjega stoletja. Nesrečo so povzročile tudi posebnosti avtomobila, saj so nerjavni materiali dragi. Niso pa DMC-12 popolnoma izginili, saj jih še vedno obstaja na tisoče, v Evropi jih je tudi veliko, po svetu pa so nastali klubi oboževalcv in lastnikov. Redno so predstavljeni na različnih dogodkih kot prava avtomobilska posebnost. Postal je del sodobne kulture kot nastopajoč v filmih, video posnetkih, risankah in video igrah.
Teksaški podjetnik Stephen Wynne je leta 1995 ustanovil podjetje DeLorean Motor Company kot ločeno podjetje in kmalu zatem pridobil logotip blagovne znamke DMC in preostale zaloge delov originalne družbe DeLorean Motor Company. Podjetje, ki deluje v Houstonu, predmestju Houstona, imenovanem Humble, izdeluje tudi na novo sestavljene avtomobile po naročilu.
Karoserijo DMC-12 je oblikoval Giorgetto Giugiaro, ustanovitelj Italdesign. Karoserija je prekrita z brušenimi zlitinami iz nerjavnega jekla z oznako SS304. Druga edinstvena lastnost modela je, da ima galebna vrata. Motorni prostor vključuje 2,8-litrski motor Peugeot-Renault-Volvo (PRV) V6, ki je bilizdelan posebej za ta avtomobil. Ta agregat je imel izhodno moč le 150 konjskih moči, ki jo je vgrajen katalizator po potrebi zmanjšal na 130. Čeprav je bil zasnovan za športni avtomobil DeLorean, je njegova najvišja hitrost zaradi razmeroma velike teže in šibkega motorja ostala pod 200 km/h.
V 2020-ih je odjeknila novica, da se želi DeLorean vrniti na avtomobilsko sceno z novim modelom električnega avtomobila. In glede na informacije in slike, ki so pricurljale te dni, lahko spet pričakujemo poseben avtomobil. Oblikovanje DeLoreana Alpha5 so ponovno zaupali Italdesignu, novost pa je, da bodo tokrat tudi sestavo opravili Italijani – izdelali bodo le 88 izvodov kupeja z imenom Alpha5. Poleg ogromnih galebovih vrat so le omembe legendarnega kariernega prednika, karoserija novega avtomobila je že narisana v krivulje, luči so po zaslugi LED tehnologije zmanjšane na črte, naperenih platišč pa tudi ni mogoče omeniti v eni besedi z izvirnimi.
Alpha5 bo pravi luksuzni avtomobil s 4-sedežno kabino, zato ni čudno, da bo do dolžine pet metrov manjkalo le malo. Zapuščanje stebričkov B in dejstvo, da je del strehe izpostavljen skupaj z vrati, olajšata vstop in izstop. Največja novost notranjosti je ta, da se velikost zaslonov ne povečuje v nedogled.
Proizvodnja serije DeLorean Alpha5 naj bi se začela šele leta 2024, zato je bilo namesto natančnih specifikacij objavljenih le nekaj številk o standardni zasnovi, s pospeškom 0-96 km/h v 2,99 sekunde in 0-142 km/h v 4,35 sekunde, kar je tako ali tako ključnih 88 mph za legendarni časovni stroj. Avto bo imel največjo hitrost okoli 250 km/h in bo želel doseči doseg najmanj 483 km, za kar je zasnovana baterija "več kot 100 kWh".
Čeprav bomo morali počakati še nekaj let, da si ga ogledamo v živo, smo prepričani, da bo novi model zavrtel glave ljubiteljem motošporta, tako kot ikona DMC-12 dela še danes.
V novem pravilniku o zasebnosti lahko preberete, kako skrbimo za varovanje vaših osebnih podatkov. Spletna stran s piškotki (s cookie-ji) zbira informacije o obisku za delovanje določenih funkcij strani in namenskega obveščanja.